Name: オイル コック チェンジャー F103SX
Price: 3610 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.81 (31 reviews)

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オイルコックチェンジャー F103SX

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この商品のレビュー

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4.81

（31件の商品レビュー）

レビュー件数31件

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5.0

2017年06月04日 18:22

tkb********さん

良い製品だと思います。

BCNR33に使用しました。RB26のオイルパンはアルミ製のため，以前からオイルプラグの攻撃性について不安を抱いていました。ドレンプラグ自体は十二分な長さがあるし，バイクのドレンプラグなどを考えると別段問題はないのは分かるのですが，整備士のスキルによっては非常に危険です。そういった不安もあり，今回この製品を装着しました。基本的にガスケット部分もOリングを使用しており，締付けトルクに頼らず，加工精度に頼った造りです。取り付け角度が自在に選べる点も素晴らしく，オイル排出や，走行時の不具合も考慮した取付が可能です。素材も真鍮で，精度の必要な箇所は総てNC加工されております。プラスティックのレバーストッパーみたいなものが付いていて，万全のセーフティを感じます。会社のHPの説明も非常に良いもので，納得した上で購入できました。気が付いた点としては，多彩なアタッチメントがあるのは良いのですが，排出口のキャップを付けていただけたらより良いと思いました。これからは，こういったドレンプラグが標準装備になると良いとまで思いました。コストパフォーマンスは高いと思います。

12いいね
5.0

2021年09月21日 23:31

jim********さん

いつも通りのクオリティです。装着できる…

いつも通りのクオリティです。装着できるオイルパンは、ほぼ全てですが角度やクリアランスで安心できない場合があります。わたくしの場合、オイルパンのネジが死にかけた軽にもっとも良い仕事をしました。廃車までオイルパン交換しなくて済みましたので。

1いいね
5.0

2017年10月03日 17:58

fai********さん

今までにコックチェンジャーは３０は付け…

今までにコックチェンジャーは３０は付けたけど新しいタイプは中継器入らなくてよい！商品自体の質は全く問題ありません。本当によく出来た商品で感心します。価格が2000円切るくらい安くなってくれたら100点満点な商品なんだけどな！

2いいね
5.0

2017年05月02日 09:59

tom********さん

この商品は良いよ

今までにコックチェンジャーは３０は付けたけど新しいタイプは中継器入らなくてよい！商品自体の質は全く問題ありません。本当によく出来た商品で感心します。価格が2000円切るくらい安くなってくれたら100点満点な商品なんだけどな！

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5.0

2022年12月12日 14:33

ngb********さん

簡単取付、次回より手間いらず

取り付けました。簡単に取付できて、次回からはわざわざドレンボルトの脱着要らず、手も汚れる心配もないみたいです。耐久性は定かではありませんが、ホームページの説明を信用します。

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商品情報

品番：F103SX
ネジサイズ：M12-P1.25(20N・m)

【適合車種】
日産：ガソリンエンジン搭載/ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載
トヨタ：乗用車全車種
*ただし86(2012年以降のFA20エンジン)はFG-3もしくはF108SX、要現物確認
スバル：軽自動車　ダイハツ・トヨタOEM車
*1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはFG-3もしくはF108SX、要現物確認
ダイハツ：トヨタエンジン(EF・KF等)

■作業場所や廃オイル受けなどによって重宝するエコオイルチェンジャー・ジェット専用のソケットをご用意（別売：SH-10 200円）。
また、このソケットにホースを取り付けるとより確実に廃油を回収できます。
※ホースは付属していません。内径10mmのものをご用意下さい。

■当製品は、PL保険に加入しております。
但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。
他には適用されません。