PIVOT(ピボット) ホンダ N-BOX S07B ターボエンジン専用 サブコン POWER DRIVE PDX-H2
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4.0
2020年12月03日 23:51
red********さん
【総評】ホンダ（S07Bターボ）エンジ…
JF4に取付 ホンダ（S07Bターボ）エンジン用に最適なパワーアップをするために開発されたサブコンで、クルマの個体差やチューニング状態などに応じ変化率を9段階に調整可能 現在は推奨設定値下限のレベル5で使用 圧力センサに割り込ませ実際にはブースト圧が0.8kg/㎠でもサブコンがエンジンECUにまだ0.6kg/㎠くらいしかブーストかかってないよ、と偽信号を送りブーストアップさせる仕組み このサブコンのみで燃調まで制御しているのかは不明 外気温が下がり吸気温が冷えてきてもオーバーシュートせず設定ブースト圧になるように制御はしているようだ ブーストリミッターカット機能は無いようなので、設定レベルをあまり上げすぎると車両側のフェイルセーフがかかると思われ、あくまで車両のフェイルセーフがかかるまでの範囲内での比較的安全なブーストアップとなる EVCのようにスクランブルブースト機能、ゲイン調整とかは不可 サブコン取付後は過給域でのトルクが太く加速が鋭くなり、明らかに速くなったなと体感出来るレベル EVCと比べると機能は劣るがEVCよりは安価で比較的安全にパワーアップが可能
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5.0
2020年11月13日 05:47
yuk********さん
ありがとうございました。とても良い取引…
ありがとうございました。とても良い取引ができました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。 取付も簡単でわかりやすい説明書も付いています。 少し走ってみましたが、やはり皆様のレビュー通り エコモードをオフにした時よりスムーズに走ります。 少しお値段張りますが、かなりススメ出来ます！ アクセルを余り踏まなくても十分加速してくれるので、 ますます軽自動車と言うのを忘れますよ！ お手軽なパワーアップが確かに体感出来ます
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4.0
2020年12月11日 00:55
mya********さん
jf4に取り付けしました。取り付け作業…
jf4に取り付けしました。 取り付け作業は、思ったより簡単で配線処理をしても、10分程で終わりました。 効果の程は、設定5で使用してますが、二千回転前後から十分な加速力が感じられて満足しています。 あとは、燃費がどの様に変わるか、期待しています。
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4.0
2019年10月02日 17:32
kit********さん
取り付け説明書とても分かりやすく簡単に…
取り付け説明書とても分かりやすく簡単に取り付ける事が出来ました。 個体差もあると思いますが、自分の感想としては、設定5で違いが分かりました。 とても良い品物だと思います。
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5.0
2020年12月12日 21:20
cqd********さん
商品届きました。早速取り付け走行体験し…
商品届きました。早速取り付け走行体験した感想は設定3で 出だしは悪くなりましたが、踏む量によりのびていく感じで楽しく走れました。また機会があれば宜しくお願いします。
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