Name: 【あすつく】 CPR7EDX-9S 96553 NGK MotoDXプラグ 2輪用 正規品 ネコポス 【代引き/時間指定NG】
Brand: NGK
Price: 1230 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.5 (54 reviews)

てんこ盛り!
NGK プラグ
【あすつく】 CPR7EDX-9S 96553 NGK MotoDXプラグ 2輪用正規品ネコポス【代引き/時間指定NG】

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NGK

【あすつく】 CPR7EDX-9S 96553 NGK MotoDXプラグ 2輪用正規品ネコポス【代引き/時間指定NG】

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（54件の商品レビュー）

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5.0

2022年05月22日 20:21

nek********さん

CBF125RにCPR7EA-9から交換

タイトル通りCBF125Rに使用してます。（取り付けバイクは画像参照）純正プラグやイリジウムプラグの寿命がメーカーサイトを参照すると3,000～5,000キロに対し、こちらのプラグは8,000～10,000キロらしいです。単気筒なのでお得に交換できますし、着火性能や燃費の向上を期待して交換しています。今のところ走りに関しては劇的な変化もなく、純正と変わりないように感じています。
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5.0

2022年08月16日 21:48

rja********さん

高性能化が凄いですね

高回転多用するスクータのスウィッシュに使用しています。耐久性交換後13,000キロですが、プラグエッジのカドが少しだけ丸みをおびてますが20,000キロは使えそうです。性能特質すべきはスパーク時の爆発音が低音のシルキー音に変化し振動音含め静かになる点で長距離走行時の疲労が軽減されます。ノーマルプラグに戻すと違いが明確に現れるため間違いないかと。あと7,000回転から上の領域では伸びが違う事に気づきましたが、そんな事よりエンジン性能を引き出せるプラグだということの方が何より嬉しいポイントです。価格 2,200円程の定価みたいですが耐久性と性能考えると妥当な価格と思います。スパークさせている仕事量を考えるとむしろお得かと。燃費ハッキリとした違いは出ないが私の感想です。燃費なんて走行都度アクセル開度も違えば外気温度に吸入温度も違うし、勾配走行率も毎回違うので比較のしようがないと考えます。けれどもノーマルプラグより悪化している事はないですよ。耐久性と信頼性を求めるのであれば間違いなく買いかと。 IXプラグの3倍以上も著しい性能低下もなく使えます。単気筒エンジンにつき使用感には凄く満足しています。

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5.0

2022年01月22日 16:22

kir********さん

アイドリング不調が直った！

9000kmの2BJ--JF45型LEAD125につけました。当初新品のノーマルプラグが付いていました。冬場のアイドリングで何故か数秒で止まり、タペット調整をしても直りませんでした。これに変えたところ、変えた直後のテスト始動ではまだ止まっていましたが、その後アイドリングで止まることが一切なくなりました。アイドリングが止まらなくなったことも満足ですがバイク用イリジウムと言えば自動車用と違い短命でしたが、長寿命になったことで交換頻度が減るため整備の面倒なスクーターにはもってこいです！
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5.0

2023年01月09日 15:56

kp4********さん

MoToDXプラグは8000から100…

MoToDXプラグは8000から10000キロ走行を目安に交換のようですが、私はまだ6500キロです。通勤専門で長距離を走らないのでエンジンを回す機会が多いです。点火不良が多くなってきたので交換しました。イリジウムIXでもよいと思いますが、金額と交換周期を考えるとこちらが良いと思います。

3いいね
5.0

2019年08月20日 23:17

dra********さん

イリジウムより良いかもよ👍

商品受取りました頼んでから届くまでが早く助かりました Gマジェ400に装着してみた結果若干低速トルクが出て乗りやすくなりましたプラグコードやらも変えれば燃費も多少良くなるかと思いますなのでコードも購入しようかと思います迅速丁寧な対応ありがとうございました残念、プラグコードは無かったか😓

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CBF125('08~)
CT125ハンターカブ('22.12~) JA65
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ジクサー('17.1~'22) NG4BG, BGA1
アヴェニス125('22.10~) EA12J(AF21)
アドレス125('22.10~) DP12H(AF21)
アドレス125('17.9~'22) DT11A
スウィッシュ/リミテッド('18.6~'23) DV12B
バーグマンストリート125EX('23.03~) EA23M(AF24)
アドレス110('15.3~) CE47A
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