NGK MotoDXプラグ【正規品】 CR9EDX-S ネジ型 (91579)★
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5.0
2021年10月29日 16:56
tre********さん
今までで1番に良いスパークプラグです。
アドレスv125gのボアアップ車に使用、 今までNGKイリジウムIX CR9HIXを使用していましたが寿命が3,000〜5,000kmでこのMoto DXは8,000〜10,000kmと2倍です。 ノーマルエンジンの熱価6番は対応品がありますがボアアップ等で熱価を上げたいのでCR9HIXのネジ長19mに6.3mmのアルミスペーサーを付けて使用。(M10用8mmを削り加工) 始動性、加速、トルク感アップ、燃費向上が体感出来る物です。 標準スパークプラグからイリジウムIXに変えた時は変化の度合いは低かったのですが今回はスパークプラグの存在がわかる変化でした。
4.0
2023年11月27日 01:12
ccs********さん
ネーミングがいい(笑)
6000km手前だし、エンジンに不調を感じたわけではありませんがカウルを外しタンクを上げるなら、ついでなのでグリップヒーター取り付け、プラグ、エアクリーナーエレメント交換と一度にやってみました。 リッターマルチなので公道走行でパワー不足を感じるわけもなく良好な始動性、安定しているアイドリング、滑らかな回転、燃費等、劇的な変化は特に感じませんでしたが、トップギアのままずぼらしてアクセル開けると結構前に出る様な・・・。特に不満無くて標準プラグと価格も大差がないのでリピしたいと思います。
5.0
2021年07月18日 03:06
mun********さん
ターミナルは別途買いましょう
プラグにはターミナルは付いていませんので、 別途買っておいた方が良いと思います。 自分はプラグが届いてから気が付いたので、 元々付いていたプラグからターミナルだけを取り外して使いましたが、安い物なのでどうせならプラグと一緒に新しくしたいですよね。 プラグの性能は火花はかなり太くなりました。 耐久性が上がるのならこの値段ならまた買いたいと思います。
5.0
2023年01月17日 16:56
ebq********さん
流石二輪用!
NGKは4輪&2輪交換するたびに使うリピーターです!この度イリジュウムを何回か交換してましたが2輪用が昨年販売してたのわからんで本年に成って分かり単気筒250のエンジンに使いました~片持ち80キロ160キロ以上走りトルクUPと燃費のUPで驚いてます単品で今までのと大差無いんでDXを二輪は選択OKです!
5.0
2020年11月10日 18:45
leg********さん
平成19年型のNinja1000に使用…
平成19年型のNinja1000に使用しました。新車購入して初めての交換でした。交換時の距離はちょうど一万キロでの交換でした。交換後の感想としては、若干レスポンスがよくなったような…?気がしますが、測定したわけではありませんので気のせいかもしれません。何より交換したことが安心感につながります。
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時間を置いてからやり直してください。
新発売!!正規品のNGKプラグです。
国内初の外側電極形状(2輪専用)採用、ルテニウム配合中心電極採用により、着火性、燃費向上性、耐久性等のプラグに求められる性能を向上させたプラグです。
品番をよくお確かめの上ご購入ください。
適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。
当ショップにアクセスありがとうございます。当店は2輪・4輪部品・用品の総合ショップです。
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