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シルバーウィングFJS600 シルバーウィングGT400 CR8EHDX-9S 93398 2本 NGK Moto モトDX プラグ 2輪車 バイク用スパークプラグ

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  • 4.0

    2021年03月16日 13:49

    mik********さん

    ノーマルより、繊細かも

    2度目の購入です。始動性や良くなりました。アクセル開いた時も、以前のノーマルプラグより、滑らかで軽やかになったような気がしてます。ただ、ノーマルプラグより、シビアで、かぶりやすいのではないかと思います。ガソリン添加剤を入れたら、アイドリングが低くなって安定せず、調子悪くなりました。プラグを外すと、真っ黒でした。ノーマルプラグより繊細なのかも。

  • 5.0

    2020年12月06日 14:30

    bda********さん

    プラグとしてはちょっと高いですが、プラ…

    プラグとしてはちょっと高いですが、プラグ交換だけで、パワー 吹け上がりも上がっていて、また同じ物を買いたいと思います。 交換サイクルも、8000キロごとなので、イリジュームプラグよりも耐久性が伸びているため、財布にも優しいと思います。

  • 5.0

    2020年11月01日 00:15

    mik********さん

    調子よくなりました。

    エンジンが始動しなくなり、バッテリー充電してもダメで、そういえばしばらくプラグ換えてないとないと思いまして交換しました。通常のプラグからこちらにしましたが、以前よりエンジンの始動も回転も調子よい気がします。

  • 5.0

    2023年11月27日 01:32

    tai********さん

    リピート購入

    昨年に続き2度目の購入です。 普通のイリジウム仕様と比べて違いは 感じなかったが、落ちる点は見つからないので よしという感想です。 前回から間も無く1万キロなので、そのタイミングで交換予定です。

  • 4.0

    2022年01月22日 23:04

    tai********さん

    VTR 250に取付け

    VTR250に交換しました。始動は効果あるような感触ですが、走行に関しては交換前のイリジウムと変化を感じられませんでした。しかし、耐久性が2倍近いとあるのでよしとします

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国内初の外側電極形状(2輪専用)採用、ルテニウム配合中心電極採用により、
着火性・燃費向上性・耐久性等のプラグに求められる性能を向上させたプラグとなります。

NGK製 2輪車用スパークプラグ CR8EHDX-9S [ストックNO.:93398] 2本

■適合車種
ホンダ/HONDA シルバーウィングFJS600
排気量:600cc 年式:2001.5-

ホンダ/HONDA シルバーウィングGT400/ABS
排気量:400cc 年式:2009.3-

ホンダ/HONDA VTR(250)
排気量:250cc 年式:2009.3-

商品説明

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