ジャストサイズ

N MAX積載量を増やしいたい為にジビのBN32から買い換え&着け替えです。 前のBN32は正方形型で見た目は良かったが積載量が少なかった事、フルフェイスが入らなかったのですが、SH40は雨具入れていても問題なく入ります。あと個人の趣味ですがカメラの三脚も斜めにすると入ります。外観ですがジビみたいに取っ手が明らか見えなくスムージングの様に取っ手も開閉するレバー？もフラットになり見映えも良いです。 変に大き過ぎるのも嫌、見た目のバランスや積載量を求める方にはいいと思います。写真でも掲載していますが、自分的にはPCXやN MAX系には凄くマッチしていると思いました。

ホンダグロムに装着した場合。

基本的に、良い商品だと思います。 他のサイト含め、ケースを閉じた際にできる隙間に関するコメントがありましたが、恐らく噛み合わせ部の外側の部分のチリ合わせが全周囲で均一になっていない事の事ではないかと思います。閉じた状態で内部が見えるような隙間というのは構造上有り得ないかと。(もし見えたとしたら、それは間違いなく不良品ですが)ミリ単位の歪みはプラスチック製品の品質上防げないと思います。 鍵が無くても開閉出来る事、ロックすればベースから外すことが出来なくなる事、ともに(当然の構造ですが)合理的です。 気付いた点としては、当方R-spece製のキャリアでグロムに装着したのですが、ベースを設置する際に、ベースにケースをロックするストライカー部分の金具がベース下部に飛び出ており、これがキャリアに干渉するため、そのまま装着すると恐らく安定性と耐久性に問題が生じると思われます。当方ゴム板を挟み対策しました。 更に、同ベースよりR-speceのキャリアのほうが大きいため、ベース下部にオプション装着出来るshad純正の増設ブレーキランプが装着出来ません。安全対策が別途必要となると思います。

givi比較でコメントします。sh40…

givi比較でコメントします。 sh40は、カッコイイ！そして容量も効率良く確保されたトップケースです。取り付けベースも頑丈でこのまま荷台としても既存キャリアのフック利用でロープで荷物を縛って使えます。因みにsh40の化粧カバーと異なりgiviはネジ止め想定のもの！ペラペラで薄くshadの取り付けベースの化粧カバーは分厚く硬くて素手で入らないという情報がありますが私は素手で数秒で軽くプレートを屈曲させて綺麗に取り付けて出来ました。握力が私は左右90kgあります^ ^簡単！その点は非力な男性や女性には厳しいかもしれません(^_^;)化粧カバーは取り付けなくても使用には問題なし。shadの本場スペインの大男達には問題ならないかも？ giviよりも品質が良いと感じます。以前はgiviのe370を使っていましたが天板がフラットで上に物を置けます^ ^ 見た目も良い！ キー無しで開閉できるのは使い勝手が良いので通勤からツーリングまで大活躍ですよ^ ^ さらに防犯から取り外して持ち運べますので中身を狙った泥棒からのトップケース荒らしも防げます。 sh40は本体にハンドル付き！

PCX JF81 に装着しました。

同時にH0PC10STフィッティングキットも購入し、PCX JF81 に装着。 取付も簡単で、すんなり取り付けることができました。 大きいかな？と思いましたが、上面が平らで高すぎないため大きく見えずスタイル良くちょうどいい感じです。 但し、高さがない為ヘルメットは横置きとなります。 何と言っても使いやすいのは、鍵を使わなくても開け閉めができること、必要な時だけ鍵を使ってます。 非常に使いやすいです。。 強いて言えば、上蓋の内側にクッション用のゴムチューブが四隅についていますが、それがよく外れる。 大した問題ではないのですが・・・(笑) partsdirect-10062790

おすすめできます。

Nmax125に取り付けました。初のトップケースとなります。購入にあたり他の方のレビューを見て気になった点が３つ。１、鍵を使用しなくても開閉が可能と言うこと。2、上部が平らであり物が置けると言うこと。3、サイズ。毎回鍵を用いて開け閉めしなくてはいけないのは不便だなと感じました。実際使用してみて、使い勝手は非常に良いと感じています。また、トップが平らなので安心はできませんが、一時的にものを置くことは可能です。サイズに関しても、車体に対してちょどよい大きさであり収納力と思っています。