SOYO (ソーヨー) ラテックスチューブ バルブ長42mm 仏式バルブ 対応サイズ:WO 700x23-25C チューブ 自転車 ロードバイク ピストバイク
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5.0
2016年12月29日 17:17
b2s********さん
軽量ながら優しいのりごごち
実測値48gはカタログ通りで素晴らしい。素材のラテックスはフニャフニャで噛み込み防止のためには組み込みに手間取る。 シャマルウルトラにブリのR1Sと合わせ組んだ。1輪あたりタイヤ145g+48g=193gと超軽量、反則の軽さとなった。 7.0、7.5barにセットしたがママチャリに空気入れすぎ程の硬さ。漕ぎ出しはクセになる軽さ。反則だよこれは。
5.0
2022年03月20日 17:47
pri********さん
購入した商品:品番/-、-/JAN【4580319133706】
軽いです。
元のチューブが耐パンク性の高い厚いチューブだったこともあり、交換後は平地も上りも明らかに軽くなりました。Vittoriaのラテックスチューブよりは空気の抜けは早いですが、1日くらいは入れなくても大丈夫だと思いました。取り付け時専用パウダーがあまり馴染まなかったので、長期間入れたままにしていた場合固着が少し心配になりました。
5.0
2016年07月10日 21:29
and********さん
高いだけのことはある。
エアー抜けなんてデメリットになりません。どうせ走る日の朝に入れるので。200kmくらいを8時間かけてとかまでなら大丈夫でしょう。 ただ、不器用な人は取り付け時に挟んだり、ひねったりしてしまうかもしれません。ただ、乗り心地、軽さは申し分ありません。多分入れてしまえばパンクも皆無でしょう。
5.0
2017年05月22日 21:45
sek********さん
ソーヨラテックスの印象
新品のコンチネンタル クラシックとソーヨーラテックスの組み合わせでしたが まだタイヤがなじむ前から地面を手でなぞるような感覚で昔使っていたクレメンや コンチネンタルのチューブラに近いような感じでした。 特筆ものはひじょうに当たりが柔らかいことです。 これから愛用していきたいです。
5.0
2022年09月01日 07:09
ebx********さん
購入した商品:品番/-、-/JAN【4580319133706】
空気の抜けは早いですが乗り心地と軽量、…
空気の抜けは早いですが乗り心地と軽量、転がり抵抗が少ないってことを考えて購入しました。非常に満足しております。気を付けることは、ホイル に取り付ける時と長時間のブレーキングですね。
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SOYO (ソーヨー) 【ラテックスチューブ】 バルブ長42mm 仏式バルブ 対応サイズ:WO 700x23-25C 【チューブ】【自転車】【ロードバイク】【ピストバイク】【クロスバイク】
軽量ラテックスチューブ
バルブ長42mm
仏式バルブ(バルブコア取外し可能です)
対応サイズ:WO 700x23-25C
重量:48g
JAN:4580319133706
*チューブ装着専用パウダー5g付属 「チューブ組み付け説明」をご参照の上、組み付け時にお使い下さい
■ラテックスチューブの優れた特性
1. 優れた耐パンク性能
簡単に貫通するブチルチューブに対して、ラテックスチューブは貫通しにくく、伸度と高い強度をほこります。
2. 非常に高い反発弾性
ラテックス素材は反発弾性が非常に高く、変形しても戻る力が強いという特徴があります。
走行中にタイヤが変形しても、すぐに元の形状に戻るため、反発弾性の低いブチルチューブに比べ、
しなやかな乗り心地が得られます。
3. 重量の大幅な低減が可能
ゴム厚みは、ブチルチューブの軽量タイプで0.5〜0.6mm。 ラテックスチューブは0.35〜0.4mmと薄く調整でき
るため、重量をブチルチューブよりも30〜40%低減することが可能です。
Be.BIKEでは自転車パーツやサイクリング用品、ウエア、シマノ・パールイズミなど販売中
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