265/35R18 97Y XL NANKANG ナンカン AR-1 タイヤ サマータイヤ
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5.0
2022年01月02日 16:55
t88********さん
耐久性:普通
迅速な出荷対応に感謝
年末年始の非常に多忙な時期なのに直ぐに出荷いただき有難う御座います。また利用させていただきます。
5.0
2019年03月09日 19:39
hir********さん
耐久性は無いが、それなりに使える感じ
サーキット国際コースを30分×4枠走行してのレビューです。 あくまで素人が勢いで走っているようなものなので、納得ならないようなら無視願います。 縦グリップ:カナリ有ります。200km/h以上からのフルブレーキでコーナーに入るのに、コーナー手前100m切る所からでも 止め切ります。 横グリップ:比較対象が経験少ないですが、国産上位5あたりのタイヤでもAR-1より有ります。 グッと堪えたコーナーリングというよりもゴリゴリ微妙に流れながらコーナリングするような感じですね。 完全に横っ飛びしないので、軽くアクセルを抜いてチョンとブレーキ軽く入れると、弱アンダーからオーバーステアに 軌道修正ができる。 一周5km弱のコースで、外気温10℃辺りでアウトラップを抜いて、1〜2周目でタイムを出す、それ以降は一気にダレてしまう。 耐久性:30分×4枠をめいいっぱい走行するとすってんてんになります。
4.0
2022年01月17日 21:47
yuk********さん
耐久性:普通
コスパ最高後はタイムがどうか・・・・・?
国産同等が余りにも高額の為このタイヤを選んでみました。思ったよりもかなりシッカリちゃんしたタイヤに思えます。 タイヤ重量も約12.6kgと極端に重くもなく良さげです。2月に組付けサーキット走行予定です。ライフは短いとの情報なので 数本でタイムトライアル予定しています。楽しにしています。
5.0
2021年03月27日 09:38
tak********さん
耐久性:普通
今回はウエットでの走行です。こんなトレ…
今回はウエットでの走行です。 こんなトレッドパターンのタイヤですが想像以上にタイヤがグリップしました。 ブレーキがよく効くのはウエットでも同じ傾向です。 ウエットでも雨量が多くなければ十分に楽しめます。
5.0
2020年11月27日 08:55
oky********さん
耐久性:普通
今シーズンもこのタイヤをリピートしまし…
今シーズンもこのタイヤをリピートしました。 性能&コスパ共に最高です。 サーキットへの移動とサーキット走行の使用のみですが ワンシーズン余裕で持ちました。(車種や走行する距離によって変わると思いますが)
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■NANKANG AR-1 265/35R18 97Y【XL】:外径:643mm 幅:271mm 推奨リム幅:9.5J XL規格:○
■タイヤの外径、幅のスペック値は実寸と若干異なる場合がございますので予めご了承ください。
■■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AR-1(エーアールワン)は、サーキット走行を前提にドライグリップ性能を極限まで高めたハイグリップタイヤです。トレッド面のブロックとショルダー部分の剛性を高めており、コーナーでも安定したグリップ力を発揮します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
こちらの商品はレース仕様の(TREADWEAR:80)です。
■製造国:台湾
■適合車種 :グロリア,シーマ,スカイライン,セドリック,プレジデン・・・
商品カテゴリ
JANコード/ISBNコード
4717622048360
商品コード
NK01018
累計販売本数3,500万本! タイヤ・ホイールのメガモール AUTOWAY
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